Puente de arroyo Salado
El Puente de Arroyo Salado se encuentra emplazado en las estribaciones de los municipios de Larva y Cabra del Santo Cristo.
Historia
Se trata de uno de los viaductos más destacados de la red ferroviaria de España; un puente que forma parte de la línea ferroviaria Linares-Guadix, todavía en funcionamiento.
Esta obra data del año 1899, y fue durante muchos años la obra metálica más importante realizada en nuestro país: un puente de 318 m de largo y de una complejidad técnica no común para aquella época, que despertaría un importante interés a nivel internacional.
Este puente mantuvo durante muchos años el récord de luz (altura de la plataforma al suelo) en España, debido a sus tres tramos de 105 m de luz, y también récord de altura, con 110 metros de caída sobre la parte más profunda del barranco por donde pasa el arroyo del río Salado, que le da su nombre.
Fue inaugurado el día 14 de marzo del año 1899, y construido por la Compañía de los Caminos de Hierro del Sur de España, bajo la dirección de ingenieros pertenecientes a la Escuela de Gustave Eiffel.
Puente
Su tablero original de hierro fue sustituido en el año 1976 por otro de acero, acoplándosele además una estructura metálica superior para aumentar su seguridad, aun conservando actualmente las pilas y estribos originales de piedra.
El puente, construcción puntera del país en su momento, sigue impresionando al pasajero que viaja en tren o al caminante que se aproxima por la zona, debido a su belleza, sus vistas y la singularidad del paisaje.
Bibliografía
Principales editores del artículo
- Yusticia (Discusión |contribuciones) [2]
- Fátima (Discusión |contribuciones) [1]
- Carlosrs (Discusión |contribuciones) [1]
